雙面能手 奔馳V級(jí)運(yùn)動(dòng)版X-talking

　　前邊我們對(duì)V級(jí)AMG運(yùn)動(dòng)版的產(chǎn)品有了初步認(rèn)識(shí)，為了能夠從更多的角度去體驗(yàn)，接下來(lái)邀請(qǐng)我們愛(ài)卡的幾位資深編輯，聽(tīng)聽(tīng)他們對(duì)于這輛V級(jí)AMG運(yùn)動(dòng)版又有哪些話要說(shuō)。

　　翟皓：奔馳的設(shè)計(jì)確實(shí)很誘人，如果你想在眾車型當(dāng)中挑一個(gè)“伴侶”，那么奔馳絕對(duì)能成為你的第一眼“情人”，即便是這輛奔馳V級(jí)，在大多數(shù)人眼中它的商務(wù)屬性更加鮮明，家族化的套用賦予它更豪華、更時(shí)尚的外衣，而我們今天這輛AMG運(yùn)動(dòng)版顯然有些特別。

　　這輛V級(jí)車型加裝了AMG運(yùn)動(dòng)套件，一眼望過(guò)去就能看出它與普通車型的不同，線條更立體造型更拉風(fēng)的前包圍，讓這輛大家伙多了不少活力，它的受眾人群更多的朝向了年輕，以及家庭化的消費(fèi)群體。

　　我認(rèn)為奔馳能夠力壓對(duì)手，獲得大家的認(rèn)可是勝在細(xì)節(jié)，V級(jí)運(yùn)動(dòng)版的車頭當(dāng)屬這對(duì)LED大燈最耀眼，它不僅提升了前臉的氣質(zhì)，并且集自動(dòng)大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和轉(zhuǎn)向輔助照明于內(nèi)，表現(xiàn)出了一個(gè)高端豪華車該有的水平。

　　此次改款對(duì)于車尾最大的變化是后風(fēng)擋，占比面積有所增加，提升駕駛員視野，并且它還支持單獨(dú)開(kāi)啟，還為用車帶來(lái)了更佳的便利性。

　　郭冰河：說(shuō)豪華，還得是奔馳，外形好看是給別人看的，內(nèi)飾的氛圍才是一個(gè)車主真正可以享受的，V級(jí)的內(nèi)飾和奔馳家族的轎車簡(jiǎn)直如出一轍，無(wú)論你是任何年齡段的消費(fèi)者，坐進(jìn)這輛V級(jí)的前排，你必然會(huì)喜愛(ài)上這種感覺(jué)。

　　豪華和科技氛圍的營(yíng)造不用多說(shuō)，自從V級(jí)上市以來(lái)就有很高的評(píng)價(jià)，而這輛AMG運(yùn)動(dòng)版對(duì)內(nèi)飾年輕化做了提升，加入了類似碳纖維元素的裝飾，和傳統(tǒng)的木紋裝飾相比，視覺(jué)效果完全就是兩種感覺(jué)。

　　MPV的重頭戲都在后排，但V級(jí)的前排一定也不會(huì)讓你失望，車內(nèi)誠(chéng)意滿滿的用料，以及豐富的功能性，猶如一臺(tái)行政級(jí)轎車的水準(zhǔn)。

　　除此之外，配置也是這輛V級(jí)AMG運(yùn)動(dòng)版的亮點(diǎn)，不僅為后排做提供了座椅加熱和通風(fēng)，前排主副駕座椅也同樣享有這樣的待遇。

　　顧天亮：年輕化已是市場(chǎng)的主流趨勢(shì)，V級(jí)AMG運(yùn)動(dòng)版的推出在外觀和內(nèi)飾上，都在去迎合那些挑剔的消費(fèi)者，而我更加關(guān)注的還是它的實(shí)用性，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的MPV來(lái)說(shuō)，它應(yīng)該既能讓老板們滿意，又能給家人足夠的照顧。

　　雖然只有3200mm的標(biāo)準(zhǔn)軸距，但是這輛V級(jí)AMG運(yùn)動(dòng)版的空間也完全夠用。而第二排的獨(dú)立豪華座椅，單從造型上就能感受到它的專屬感，柔軟的頭枕，加上腿托和腳踏板，這就是所謂的頭等艙吧。

　　第三排座椅的舒適性顯然不及第二排，但也分為三個(gè)獨(dú)立座椅，并且有兩個(gè)都配備了兒童安全座椅接口，算上第二排的兩個(gè)，全車超過(guò)一半的座椅可以安裝兒童座椅，它同樣為家庭用車消費(fèi)者提供足夠多的準(zhǔn)備。

　　趙鵬翔：奔馳V級(jí)改款對(duì)動(dòng)力部分并無(wú)調(diào)整，這輛AMG運(yùn)動(dòng)版與普通車型一樣，都搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速自動(dòng)變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)曾應(yīng)用在奔馳眾多車型上，那么這輛運(yùn)動(dòng)版的V級(jí)開(kāi)起來(lái)又有什么不同呢。

　　我完全意想不到，它開(kāi)起來(lái)如此順手，推動(dòng)這個(gè)接近2500kg的家伙毫不費(fèi)力，轉(zhuǎn)向的回饋完全就是轎車的感覺(jué)，細(xì)膩?lái)樆煌享场?/p>

　　懸掛的支撐性非常好，帶來(lái)了不錯(cuò)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，絕對(duì)比你想象到要靈活。而最主要的舒適性方面，底盤(pán)濾震不夠徹底，傳遞到車內(nèi)還是有些明顯，好在行駛起來(lái)比較平穩(wěn)，沒(méi)有那種大車的忽悠感。

　　總結(jié)：奔馳V級(jí)AMG運(yùn)動(dòng)版的推出，它擁有個(gè)性年輕化的設(shè)計(jì)，打破了傳統(tǒng)MPV車型更加突出的商務(wù)屬性，完全是為了那些喜愛(ài)V級(jí)，又更多趨向于個(gè)人家庭用車需求的消費(fèi)者，不過(guò)它各方面的配置都照顧的很周全，依然具有宜商宜家的雙重定位。